Our promotional video to introduce offroad Serbia to the world:
[vimeo https://vimeo.com/115067302 w=500 h=270]Imagine a place with divine nature, full of lakes, rivers, waterfalls and forests, long, grassy ridges that seem to extend forever.
Sretenjski karavan 2013
Izveštaj napisao: Aleksandar Veljković
Zima se uglavnom smatra za 4×4 vansezonu na visokim planinama. Jer, kada se udruže višemetarski smetovi i tvrd, slegnut sneg, nema te dimenzije točkova i blokada koje će vam omogućiti da prođete. Zato je Sretenjski karavan verovatno najzanimljivija ofroud manifestacija svake zime u Srbiji, jer negira ta ograničenja, predstavljajući dokaz da ljudi udruženim snagama mogu skoro sve. To je jedinstvena prilika da se nađete na najvišim grebenima Dukat planine u vreme kada su oni potpuno pusti, da iskusite veličanstvenu i pomalo zastrašujuću lepotu zime na 4 točka.
Sretenjski karavan 2013, održan 23. i 24. feburara ove godine, delovao je da će biti “šetnja” na točkovima po Dukat planini, ali nas je sve iznenadio količinom snega koja je u visinama za kratko vreme premašila onu koju smo imali 2011.
Istine i predrasude o terencima i prirodi
Napisao: Aleksandar Veljković
Današnji ekolozi motore sa unutrašnjim sagorevanjem uglavnom smatraju za najvećeg neprijatelja očuvanja živog sveta na planeti. Govore o gradovima bez automobila, održivom razvoju, obnovljivim izvorima energije, ponavljajući iste floskule poput mantri, koje dostižu snagu dogmi i više se ne oseća potreba da se bilo šta obrazlaže ili dokazuje, proverava. Usudi li se bilo ko da zatraži dokaz za neke njihove, blago rečeno, poluistine, pokaže li neko dovoljno hrabrosti da njihove tvrdnje nazove preuveličavanjima i da zatraži naučne dokaze i egzaktna merenja, on istog trenutka biva anatemisan, verbalno kamenovan, izopšten. Ekologija tako danas poprima sve više karakteristika nove religije, gde se veruje bez pogovora, i gde svako ko izražava sumnju u neku od dogmi postaje jeretik i biva odbačen od društva koje je prihvatilo tu veru.
Zapadna Srbija – novi promo video
Najbolji način da upoznate lepote zapadne Srbije jeste putujući terencem mimo glavnih puteva – tako ćete stići do mnogih mesta koja bi drugačije ostala daleko od očiju. Ovaj spot napravljen je od materijala snimljenog tokom sedmodnevne ture za goste iz Izraela, realizovane početkom oktobra 2012. Drina, Tara, Zlatibor, Uvac – jednom rečju, najbolje od zapadne Srbije.
Kanjon Jagnila u Homolju
U avgustu smo obišli kanjon Jagnila u istočnom Homolju, ali smo tek sada stigli da obradimo video materijal koji je tada snimljen. Imamo čast i zadovoljstvo da ovu lepotu prirode, do koje bi bilo teško stići i još teže je obići bez pokretljivosti koju nam omogućuje terensko vozilo, podelimo sa svima vama kroz dvadesetominutni film:
Poenta je ipak u onome što činite i impresijama koje steknete nakon što ugasite motor, zar ne? 😉
Transilvanija – avantura bez granica
- 12 nezaboravnih dana na Karpatima i 2 dana na Dunavu
- 2.300 prevezenih kilometara
- 35.000 m uspona
- 1 JEEP i 2 terenca prijatelja kluba, ukupno 6 učesnika
- 1.000 fotografija i 15 sati video materijala
- 10 različitih grebena Karpata
- bezbroj utisaka i novih otkrića
Sretenjski karavan 2012
Izveštaj napisao: Aleksandar Veljković
Ekstremne količine snega koje su pale ove zime stavile su na veliko iskušenje sve organizatore tradicionalnih ofroud karavana, a za najegzotičniji od njih, Sretenjski, koji se odvija po najvišem grebenu Dukat planine, bila je to gotovo nepremostiva prepreka. Prvo je termin karavana odložen za dve nedelje, ali se pokazalo da čak i 10. i 11. marta, i pored maksimalnog angažovanja teške mehanizacije od strane domaćina iz Bosilegrada, jednostavno nije moguće u tom trenutku probiti put na trasi od Trgovišta preko Radovnice i Zagranja do Bosilegrada.
Zato je ove godine trasa karavana izmenjena, tako što je prilagođena realnim trenutnim mogućnostima – oba dana su se odvijala na manjim nadmorskim visinama na planinama oko Bosilegrada, gde je snega bilo u podnošljivim količinama. A višemetarski smetovi na visokim grebenima Dukata, Besne Kobile i Vardenika, očigledno će se otapati do duboko u proleće…
Ka Suncu i visinama – Makedonija 2011
Izveštaj napisao: Aleksandar Veljković
Postoje neke ture za koje ste unapred potpuno uvereni da će biti dobre, da na njima ništa ne može da krene naopako, i radujete im se nedeljama ili čak mesecima pre nego što krenete na put. Uzvratna poseta klubu 4×4.mk, nakon sjajnog druženja sa njegovim čelnicima Vladom i Krstom u Rumuniji u julu, bila je upravo takva. Dovoljno je bilo da nam u kratkim crtama jave program puta kako bismo već počeli da “puštamo film”, zamišljajući jednu potpuno očaravajuću kombinaciju 4×4 visokogorskih avantura po vrhovima preko 2500 metara i uživanje u submediteranskom ambijentu Pelagonije i velikih jezera Makedonije, pre svega Ohrida. Salakova jezera, Solunska glava, Nežilovo, Zrze, Ohrid, Galičica, Prespa, Pelister, i na kraju, kao šlag na tortu – Kajmakčalan! Može li više od toga da stane u 4 dana? Može li uopšte sve to da stane u 4 dana?!
T-Max rooftop tent – zašto je krovni šator bolji?
Koliko puta vam se desilo da vam devojka/supruga otkaže učešće na šatorskoj turi zbog nedostatka komfora koji nomadski smeštaj podrazumeva? Koliko puta ste se pri pomisli na spavanje na hladnoj i neravnoj podlozi radije opredelili za hotelsku sobu? Koliko puta vas je spopala muka od pomisli na čitavu proceduru montaže šatora (po kiši), ukucavanja klinova u podlogu tvrdu kao kamen, vađenja kompresora i naduvavanja dušeka? Šta biste rekli kada bi vam neko ponudio komfor hotelske sobe i slobodu i pokretljivost kampovanja? Utopija?
Ne, krovni šator.
Continue reading T-Max rooftop tent – zašto je krovni šator bolji?
Karpati 2011 – udisanje slobode
Izveštaj napisao: Aleksandar Veljković
Kada pasioniranog ofroudera bacite u Karpate, to je kao da ste ljubitelja slatkiša pustili u fabriku čokolade. To je nesagledivo ogroman prostor visokih planinskih venaca koji se nadovezuju jedni na druge bez prestanka. Moćni huk planinskih reka uz brojne vodopade, travnati grebeni koji se protežu do horizonta, beskrajne četinarske šume, planinska jezera, a sve to naizgled bez kraja i početka. Ukoliko se previše zanesete u svojoj istraživačkoj pasiji lako vam se može desiti da vam gorivo stigne na rezervu i naprasno shvatite da u krugu od 100 km vazdušne linije oko vas ne postoji nijedna benzinska stanica. Zato su u Karpatima za vlasnike benzinaca sa plinom oba napunjena rezervoara obavezna, a za ostale – kantica sa rezervnim gorivom na krovu.
